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“本市车牌的拍卖方案将修改，让价格能够稳中有降。”在昨天举行的民生访谈上，市交港局局长孙建平就网友关心的问题进行了解答，他还表示，从未反对过沪语报站，轨交沪语报站在研究中；本市将适度保留无轨电车的规模，目前确定到2015年，至少恢复、完善、保留300辆。
5月沪牌拍卖价格再降。
关键词
【沪牌拍卖】
6月“警示价”77300元
去年下半年起，特别是今年前三个月，私车额度拍卖价格持续快速上涨。孙建平昨天表示，大家都感觉牌照价格涨得太快了，今年3月一下子竟然涨了七八千元，政府不希望看到牌照价格过快上涨，对此，管理部门推出了“警示价”的措施完善现有拍卖规则，以抑制价格过快过高上涨。
5月“警示价”设置追溯至2012年12月，取2012年12月至2013年3月四个月拍卖成交均价的加权平均价；6月“警示价”设置追溯至2012年11月，取2012年11月至2013年3月五个月拍卖成交均价的加权平均价77300元。
目前来看，“ 警示价”遏止了车牌价格上涨。在孙建平参加民生访谈的前一天，5月私车额度拍卖刚刚进行。在投放额度比上个月减少了2000辆的情况下，5月的私车牌照平均中标价为80803元，比上月下跌了3298元。和没有实行“警示价”的3月份相比，上海私车额度拍卖价格已经下跌约1万元。
孙建平说，管理部门希望用4月、5月、6月三个月时间逐步消化今年1月至月私3车额度投标拍卖价格非理性上涨因素。
与此同时，交通部门已委托交通大学、复旦大学开展完善本市机动车额度投标拍卖程序课题研究。孙建平表示，牌照拍卖相关事宜的新措施、新办法下半年能够出台，新方案主要目的是总量控制，稳住价格，稳中有降，打击投机恶意炒作。
关键词
【打车软件】
上海将出台管理办法
有网友询问，上海是否会像其他城市一样遏制第三方打车软件。孙建平昨天明确表示，交通部门不会轻易否定打车软件，不过严格禁止私下议价。
孙建平说，手机打车软件作为信息化新应用，不但可以方便市民，也可以降低出租车空驶率，起到资源优化配置，促进节能减排的作用，积极意义应该重视。实际上目前上海四大出租车龙头企业都已经结合自身电调平台，开发了相应打车软件，提升了出租车预约叫车服务水平。
不过他也指出，目前的打车软件，尤其是第三方开发的一些软件，确实有些问题令人担忧：一方面，一拥而上的各种软件，会否影响出租车司机开车时的专注力，从而影响安全行驶；另一方面，有些软件采用的是乘客竞价的方式，对于正常市场秩序和社会公平都有不利影响。
孙建平说，上海交通管理部门对于一些第三方打车软件“加价约车”行为不予认可，要求出租车司机严格依法运营，按照合理路线或者乘客要求路线行驶，按标准收费并开具车费发票，对于出租车司机私自利用第三方打车软件实施“价外加价”的违规行为，一经查实，将严肃依法依规处理。
他还透露，上海将针对第三方打车软件出台相关管理办法，严格约束出租车司机利用打车软件私自加价的行为。
